铁路备战春耕，打造时代最美风景

　　3月25日晚，长春货运中心长春北物流基地内灯火通明、人流攒动。站台上，一台台叉车满载着化肥在棚车和站台间穿梭不停，装卸工们肩扛手拎着化肥健步如飞。站台下，一辆辆装满化肥的汽车驶出货场，将农用物资送到“田间地头”……(3月28日中国经济网)

　　三月春光无限好，江南江北备耕忙，东北作为全国的北大仓，生产粮食的重要基地，更需要大量的农用物资。如何解决当地企业和广大农户需要农资的困难，沈阳铁路局超前筹划，周密部署，加大运力储备，给足运输设备，精心制定春耕物资运输计划，采取优先计划、优先配车、优先装车、优先挂运的“四优先”原则做好春耕物资运输工作，做到随请随装、随装随运、随到随卸。铁路部门备战农用物资，真正是体现了铁路部门在服务百姓时，时时都有责任。

　　沈阳铁路局是如何具体操作来实现自身服务百姓的责任呢?这个局以大数据平台为载体，不断完善货运市场监测体系，实时掌握货物运输动态，及时调配货运车辆，为春耕物资运输开辟绿色通道。长春、白城、通辽、吉林等货运中心主动加强与地方政府沟通联系，深入走访吸引区内企业货主，定期组织召开座谈会，第一时间掌握吸引区内春耕物资到达信息。为提高化肥运输效率，这个局制订了抢卸农用物资应急预案，增派业务骨干进驻企业，掌握企业的生产、销售情况，并及时与车务系统联系取送车对位，加强到达后的装卸车组织，提高对到达重车的抢卸和调车作业效率。同时简化运输手续，为客户提供“一站式”和“门到门”服务。

　　再者就是铁路部门与货运部门配合，从车辆取送上入手，优化调车作业计划编制，严格落实车站调度员与货运值班员信息互通制度，及时掌握专用线货物装卸作业进度，及时组织车辆取送和货位对接，快取快送，快装快卸，压缩车辆停时，优先保证化肥等春耕物资装车需要。同时，他们对到达的化肥等春耕物资实行“三提前、三优先”，即：通过铁路运输调度指挥系统提前掌握春耕物资到达时间，提前通知车站调车作业人员作好车辆调动准备，提前通知企业货主做好接卸准备;为企业货主优先提供卸车货位、优先组织送车、优先安排卸车。铁路部门在运送农用物资的工作中，全方位发力，让百姓农业生产再也没有后顾之忧。

　　有铁路局的帮助了，这农用物资对于相关的企业来讲，对于广大农户来讲，再也不用发愁了，农用物资源源不断地从全国各地运来，保证了北大仓在粮食生产时能够发挥更大的作用。同时正是有了铁路局的帮助，让广大百姓和相关的企业负责人，对铁路部门的服务赞叹不已。这真正是铁路备战春耕，打造时代最美风景。